Produkter

Åkregleringsboggier är lämpliga för järnvägsvagnar. Struktursystemet är en tredelad boggi av gjutstål, som använder ett primärt fjädringssystem med kuddelfjädrar och en vibrationsdämpande anordning av kiltyp med konstant friktion. Den består huvudsakligen av hjulpar och lageranordningar, svängkuddar, sidoramar, elastiska fjädringssystem och vibrationsreducerande anordningar, grundläggande bromsanordningar och sidolager, etc.

Hjulparen på järnvägsvagnar består av hjul, axlar och lager. Vi kan tillverka olika typer av hjulpar som uppfyller TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 och andra standarder.

Vi tillhandahåller olika fjädrar för lok, godsvagnar och gruvvagnar som uppfyller AAR M-112 och andra standarder.

Vi tillhandahåller olika hjul för lok, godsvagnar och gruvvagnar som uppfyller AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 och andra standarder.

Axlar är viktiga komponenter som används i järnvägsfordon. Vi levererar olika axlar för järnvägsfordon som uppfyller AAR-standarder och EN-standarder.

AAR typ E, E/F, F-kopplingssystem som uppfyller AAR M-215-standarderna.

Den självstyrande boggin på godsvagnar är en viktig anordning som används för att styra hjulens rotation på tåg vid färd på kurviga spår. Den består av en bolster, sidoram, hjulpar, lager, stötdämpningsanordning och grundläggande bromsanordning.

TCC-IV-sidlagren med lång slaglängd och konstant kontakt har en mer hållbar och värmebeständig design för att maximera livslängden på dina sidlagrar under de mest krävande höghastighets- och långkörningsapplikationer.

Finns som endast kopplingshus eller helt monterad, passar tillverkad av AAR M-201 kvalitet E stål.

Knogar, AAR TYP E och AAR TYP F, Tillverkade av AAR M-201 stål av klass E

Ok, AAR E, AAR F och AAR roterande typer, tillverkade av AAR M-201 klass E stål.