Järnvägsvagn Svetsad boggi av ramtyp
Grundläggande information
Axelboxens fjädringsläge används för att effektivt minska den ofjädrade massan och realisera den elastiska positioneringen av hjuluppsättningen. Den kan motstå olika vibrations- och stötkrafter i järnvägsmiljön och kan effektivt absorbera och sprida dessa krafter, ge en mer stabil och stabil fjädringsupplevelse, minska slitaget på hjulskenan när du passerar kurvan och förbättra körstabiliteten och funktionaliteten hos fordon.
Dessutom har den övergripande svetsade boggin av ramtyp också bra tätnings- och skyddsprestanda. Svetssömmen vid svetsanslutningen kan effektivt förhindra invasion av föroreningar, fukt och damm och skydda nyckelkomponenter från skador. Denna design kan också minska buller och vibrationer, vilket ger en tystare och bekvämare arbetsmiljö.
Sammantaget har järnvägsgodsvagnens axelboxupphängning integrerad svetsad ramboggi egenskaperna hög hållfasthet, stark styvhet och god hållbarhet genom den strukturella designen av integrerad svetsning. Det kan ge stabil styrprestanda och bekväm fjädringsupplevelse, vilket ger pålitliga styranordningar för järnvägsgodsvagnar. Särskilt lämplig för uppgradering av egenägda järnvägs- och gruvvagnar, vilket ger kunderna en säker och bekväm driftsmiljö och sparar användarna kostnaderna för att använda hjul och räls.
Huvudsakliga tekniska parametrar
Spårvidd: | 1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
Axeltryck: | 21T-45T |
Max körhastighet: | 80 km/h |