Kopplingssystem AAR M-215 standarder
Grundläggande information
Kopplingsdämpningssystem som överensstämmer med AAR (Association of American Railroads) standarder är en viktig anordning för att ansluta och dämpa kollisioner mellan bilar.Systemet består av kopplingar, dragväxel och ok.Först och främst är kopplingen en nyckelkomponent för att ansluta fordonet.Den är tillverkad av höghållfast legerat stål, som har hög hållfasthet och bärförmåga efter exakt bearbetning och värmebehandling.Kopplingen uppfyller kraven i AAR-standarden och kan förbinda fordonet ordentligt under dragkraft, bromsning och anslutning, vilket säkerställer tågets stabilitet och säkerhet.
För det andra är stötdämparen en nyckelanordning för stötdämpning mellan fordon.Bufferten kan effektivt absorbera och sprida stötkraften mellan fordon genom sin inre buffertanordning.Enligt AAR-standarden behöver bufferten ha en stor buffertkapacitet och snabb återhämtningsförmåga för att säkerställa jämnheten och komforten för tåget i drift.
Slutligen är oket det som används för att fästa och hänga dragredskapet.Oken är gjorda av höghållfast stål för att motstå stötfångarens tyngd och stötar.Utformningen av oket måste uppfylla kraven i AAR-standarden för att säkerställa att den är tätt och tillförlitligt ansluten till kopplingen och bufferten, och förhindra att den lossnar eller faller av under drift.
Sammanfattningsvis är järnvägsfordonets kopplingsbuffertsystem som överensstämmer med AAR-standarden en viktig del för att säkerställa säkerheten och stabiliteten för järnvägstrafiken.Den är sammansatt av komponenter som kopplingar, dragväxel och ok, som effektivt kan koppla ihop och buffra stötkraften mellan fordon.Alla dessa komponenter måste uppfylla kraven i AAR-standarden för att säkerställa tillförlitligheten och säkerheten hos systemet i fordonsdrift.
